【央视新闻客户端】 日前，葡萄牙波尔蒂芒赛道，世界超级摩托车锦标赛(WSBK)赛场，沸腾了！法国车手驾驶着中国摩托车制造商张雪机车的赛车，连夺SSP组别(中量级组别)第一回合与第二回合冠军，实现两连冠！ WSBK是一个检验量产车极致性能的舞台，这次中国摩托车制造商夺得冠军，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长期主导的格局。 张雪作为创始人在接受总台记者专访时难掩激动，多年的坚持与付出，终于迎来了结果。谈及取胜的关键，他坦言：团队打造的赛车，在同排量级别中实现了马力最大、车重最轻、底盘重心最低的核心优势。 中国摩托成为“双冠王” 北京时间3月28日，在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站SSP组别的比赛第一回合中，法国车手驾驶张雪机车的820RR-RS赛车以领先第二名近4秒的优势夺得冠军，被网友称为“世界名画”。 在次日(29日)进行的第二回合中，张雪机车再次拿下胜利，实现两连胜。车队在直线加速环节表现尤为出色。 这个以创始人名字命名的品牌成立于重庆，两年便站上世界之巅，完成了一场震撼中国制造业的逆袭。张雪观看比赛直播时激动落泪，随后他在社交媒体上表示：“做一件事不是奔着结果去，而是因为热爱，可能结果真的不一样。” 对于为何会以自己名字命名品牌？张雪告诉总台记者，“只要我的产品足够优秀，能拿下所有比赛的冠军，‘名字’可能就是一个顶级符号。” 攒钱买下一辆二手破旧摩托 是他追梦的第一步 出生于湖南怀化农村的张雪，从小接触摩托车维修并对摩托车产生了浓厚兴趣。 14岁那年，他背着一个破旧的背包，走进了怀化城里的一家摩托车修理铺，成了一名学徒。 每天天不亮就起床开门，扫院子、擦工具、拆洗满是油污的发动机，一天干十几个小时，指甲缝里的黑机油永远洗不干净，手上的伤口刚结痂，就又被零件划破。别人眼里又脏又累的苦活，在他眼里却是通往梦想的阶梯，他抱着拆下来的零件研究到深夜。 张雪省吃俭用攒下的钱，买了一辆车龄比他还大、到处是毛病的二手摩托，这成了他赛车梦的起点。他在乡间的土路上反复练习特技，摔得满身淤青，车摔坏了就自己修，修好了继续练。 为了让自己被看见 他冒雨骑行100多公里 2006年，19岁的张雪做了一件在旁人看来近乎“疯狂”的事——冒雨骑行100多公里，只为得到一次上镜展示车技的机会。 当时，一心想加入摩托车队的他，多次联系节目组希望能秀一下车技。可正式拍摄时，他却“翻车”了。但张雪并没有就此放弃，而是选择一路冒雨跟随节目组，最终打动了工作人员，为其赢得了第二次补拍的机会。 19岁的张雪，给当年的观众留下了两句话——有梦想，就去追。因为勇敢，我的人生更精彩。 这段雨中狂奔的影像，让无数人看到了这个倔强的湘西少年。也正因为这份赤诚和坚持，职业车队向他伸出了橄榄枝，张雪终于敲开了职业摩托领域的大门。 进入职业车队后，张雪成了一名特技车手兼机械师。 他先后斩获2009年摩托车城市登梯竞技赛国产组季军、2011年该赛事亚军，在赛场上一次次证明实力。但现实困境也接踵而至：常年高强度训练带来的伤病，以及国内摩托车产业的短板——彼时我们仍造不出一台真正过硬的大排量赛车，核心技术长期被国外垄断。 张雪渐渐明白，自己或许无法站上世界车手之巅，但可以换一条赛道，让中国摩托冲向世界前列。“既然我骑不到最前面，那就造出能让中国人冲到最前面的车。” 没有自主研发的发动机 永远只能被国外品牌卡脖子 2009年到2012年，张雪在浙江一家工厂从事摩托车工作，吃透了整车研发的全流程；2013年，他奔赴中国摩托工业的重镇——重庆。在这片孕育着机车梦想的土地上，开启了属于自己的造车征程。 在这里，他造出了人生中第一台真正意义上的“张雪造”摩托车。这款车，是国内万元以内首款电喷摩托车，他想让更多普通人能骑上靠谱的、有性能的摩托车。 至此，张雪完成了从修车、改车，到造车的核心跨越。但他并未停下脚步：没有自主研发的发动机，永远只能做“组装厂”，永远被国外品牌卡脖子。 2017年，30岁的张雪，与几位合伙人一起创立了凯越机车。凯越推出的首款车型一上市就成了爆款，经销商排队提货。所有人都劝他：趁着热度，多做几款走量的赚钱车型不好吗？ 可张雪再次做了决定——继续自主研发大排量发动机。他把所有身家都砸进了发动机研发里，带着十几个人的团队，吃住都在工厂，没日没夜地调试、推翻、重来，无数次失败，无数次从头开始。 张雪告诉总台记者：“我对失败的包容度很高，因此从不惧怕失败。想到就立刻去做，即便做错了也会及时调整，不会顾及脸面，错了就直面错误。” 一路追求“星辰大海” 终于在世界超级摩托车锦标赛登顶 2024年，张雪决定离开自己一手创办的企业，重新开始。他还是非要啃那块硬骨头，坚持一直以来想要做的——研发发动机。 2024年4月，张雪在重庆两江新区创立了以自己名字命名的张雪机车。 2026年，张雪机车820RR三缸仿赛上市。正是这台民用量产车，经过赛道化改装，直接站上了世界超级摩托车锦标赛的赛场。这台从核心发动机、关键零部件到整车调校，均实现自主国产化的机车，拿下了双冠王。 那个14岁在修车铺里满手油污的少年，终于用自己造的车，让全世界看到了中国摩托。 从修车学徒到世界之巅 从默默无闻到惊艳全球 张雪用热爱证明 平凡亦可逆袭 梦想终将闪耀 监制丨李浙 制片人丨马文佳 总台记者丨陈杨牟亮凌敏张济鹏方思琦 编辑丨秦静 手机央视网依托央视网最快捷、最权威、最全面、最丰富的精编内容为资源超市，24小时不间断发布新闻资讯，给用户以视频、图片、文字、互动等全媒体形态体验。实现了央视网主要新闻信息内容在手机端的同步浏览。 名下手机号关联了多少互联网账号？是否被别人冒用注册了互联网账号？如果发现被冒用注册账号，该怎么办？ 7月21日，工业和信息化部正式推出一证通查2.0服务全国互联网账号一证通查，用户凭借手机号码和身份证号码后六位，便可查询本人名下手机号码关联的互联网账号数量。 保护用户隐私，覆盖主要应用 据了解，一证通查2.0是由工业和信息化部反诈中心在全国移动电话卡一证通查服务的基础上，联合互联网企业和电信企业推出的全国互联网账号便民查询服务。
作为一项全新升级的反诈利器，一证通查2.0服务主要有三个特点
保护用户隐私。严格按照网络安全法、个人信息保护法等法律法规要求，最小化采集用户个人信息，并在查询页面中进行脱敏显示，在反馈的查询结果中也仅包含关联互联网账号数量，不含账号名称等个人信息。
覆盖主要应用。一证通查2.0首批对接了8家互联网企业的11个应用，包括微信、QQ、淘宝、支付宝、抖音、快手等，可满足当前大多数用户的查询需求。
查询方式便捷。用户在使用一证通查2.0服务时，可通过工信微报公众号、工信部反诈专班公众号、中国信息通信研究院公众号、支付宝一证通查小程序等多种途径进行便捷查询。
防范利用互联网账号实施诈骗
去年9月，工信部推出全国移动电话卡一证通查便民服务，用户凭借居民身份证便可查询个人名下登记电话卡数量，如有异议可通过对应的电信企业查询明细信息并进行相应处理，通过规避不知情办卡风险，有效维护人民群众利益，助力打击电信网络诈骗工作。
时隔近一年，为何再次推出一证通查2.0服务？
前期，通过创新推出全国移动电话卡一证通查服务，方便用户查询名下电话卡数量，有效防止用户不知情被办卡的情况。工信部网络安全管理局局长隋静介绍，但在实际工作中发现，互联网账号因其隐匿性强、申请门槛低等特点受到不法分子青睐，已成为诈骗分子的主要犯罪工具之一。
部分用户反映名下的手机号码在本人不知情的情况下被注册了互联网账号，由于缺乏统一便捷的查询名下电话号码关联互联网账号的有效途径，给不法分子违规注册、倒卖互联网账号、利用互联网账号实施诈骗提供了便利，也给广大群众维护切身利益造成不便。
为深入推进防范治理电信网络诈骗工作，切实维护广大人民群众利益，从根本上解决名下电话号码关联互联网账号查询难、解绑难等问题，在前期全国移动电话卡一证通查服务的基础上，工信部反诈中心升级开发了一证通查2.0服务，即手机号码关联注册互联网账号查询服务，便于用户查询账号明细并办理注销、解绑等服务。
将对接更多互联网企业，满足查询需求
如何正确使用一证通查2.0？用户进入查询入口后，在查询页面填写手机号码、身份证号码后六位和验证码，即可进行查询。查询结果将在48小时内通过10699000统一的短信端口进行回复。
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